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明けて、７月３日土曜日になりました。 この日は、ある方との共演をする、第一日目です。 まずは、ある方が待っている都城（みやこのじょう）を目指すことにします。 |
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乗ったのは、８時４４分発の４８５系の特急「きりしま」宮崎行きです。 赤い色なので、レッドエクスプレスなんて呼ばれております。 |
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車内は、こんな感じ。 やはり、国鉄時代からの特急のイメージがありますね。 |
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次の停車駅、鹿児島駅に近づいてきました。 路面電車が見えました。 |
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反対のホームには、鹿児島中央行きの「きりしま」がいました。 塗装が緑なので、グリーンエクスプレス？ |
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鹿児島を出ると、鹿児島湾沿いを走行します。 天候がよくないので、桜島が綺麗に望むことが出来ませんでした。 |
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鹿児島の次の駅、竜ヶ水（りゅうがみず）駅です。 ここで、行き違い停車を行いました。 ここは、土砂災害が過去にあった駅として、わたくしも記憶があります。 |
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９時３１分、霧島神宮（きりしまじんぐう）駅に着きました。 計画当初、ココで降りて、霧島神宮に行きたかったのですが、バスの便が無く、計画が挫折しました。 |
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無事に、都城で、本日の共演者である、hiro_30xさんとその友人のトムさんと会い、「きりしま９号」で再び鹿児島中央を目指しました。 早速、車内で、焼酎を飲んで盛り上がることになりました。 わたくし、初めのうちは、うまく話すことが出来ませんでしたが、酒を飲んで酔いが少し回ってくると、次第に打ち解けて楽に話せるようになりました。 |
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反対のホームには、国鉄色の４８５系「きりしま」が…。 早速、二人して、カメラに撮りました。 |
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１１時４０分、鹿児島中央駅に戻ってきました。 ここで、昼飯を購入し、次の列車を待つことにしました。 |
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次の列車は、こちら。 特急「はやとの風」号です。 この特急、３月に登場した新しい特急です。 キハ１４０系とキハ１４７系の２両編成です。 |
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はやとの風のロゴです。 初めて乗る列車で、わたくしも楽しみです。 |
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この列車、肥薩線の吉松駅まで行く特急列車です。 そういえば、肥薩線の吉松〜隼人間は、特急が走っていたのは、過去にあったのでしょうか？ |
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この列車の特徴の一つに、展望スペースがあるということです。 これ、前日の「なのはなＤＸ」にもありましたが、こういうフリースペースがあると、ホント気分転換になり、良いですよね。 |
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早速、車内に入ることにします。 この車両は、一般型の気動車を改造したものですので、デッキというのがなく、すぐに客室…という感じになります。 |
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天井部は、こんな感じ…。 ホント、特急型仕様に改造されております。 中を見ると、新車の感じがしますよね。 |
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座席ですが、「なのはなＤＸ」と同じような形ですが、こちらは、特急仕様のため、ちゃんとリクライニングシートとなっております。
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床はご覧のとおり、木のようになっており、この列車も「和」を強調するつくりになっておりますね。
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今回は、このフリースペースを３人で独占することにしました。
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トイレの部分の壁面には、「はやとの風」が走る、鹿児島中央〜吉松間の案内図がありました。
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